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动力方面,新E.5采用三元锂电池,NEDC工况续航可达505km,搭载永磁同步电机,最大功率120kW,最大扭矩240N·m,0-100km/h加速时间8.9秒。

几千甚至上万元的涨价对于中高端电动车来说影响不大,不过微型纯电动车的立足之本就是便宜,潜在用户对价格较为敏感,一旦涨价,很大程度上会促使这类用户转而选择空间更大的A0级或A级产品,这将导致纯电微型车的市场占有率进一步萎缩。

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小鹏G9作为小鹏首款中大型纯电SUV车型,将搭载X-EEA3.0电子电气架构,采用中央超算+区域控制的高融合硬件系统。

在成本价格压力下,微型纯电动车的玩法已经悄然改变,各家都在努力开辟以个性化为主题的新战场。

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